(文 / 網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘)
據(jù)華爾街日報(bào)9月4日報(bào)道,由于美國的電動(dòng)車補(bǔ)貼政策即將取消,電動(dòng)車銷量的短期爆發(fā)推動(dòng)了美國汽車銷量的整體走高。
8月,美國新車銷量同比增長3.7%,純電車型和插混車型的銷量增加是重要推手。J.D. Power數(shù)據(jù)與分析副總裁泰森·喬米尼(Tyson Jominy)表示,8月美國新能源汽車銷量占當(dāng)月總銷量的11%,顯著高于以往月份的8%。
根據(jù)美國總統(tǒng)特朗普今年7月4日簽署的“大而美”稅收和支出法案,美國政府針對新能源乘用車的新車最高7500美元(約合人民幣5.47萬元)補(bǔ)貼、二手車最高4000美元(約合人民幣2.92萬元)補(bǔ)貼都將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月30日終止。
對此,《華爾街日報(bào)》認(rèn)為,美國市場新能源車型的銷量熱潮預(yù)計(jì)將在補(bǔ)貼到期后迅速降溫。
從目前來看,多家車企已提前在美國采取措施應(yīng)對,包括裁員和削減電動(dòng)車產(chǎn)量。
路透社9月4日報(bào)道稱,通用汽車正在削減其主要電動(dòng)車工廠的產(chǎn)量。
知情人士表示,通用汽車計(jì)劃從今年12月起減半其在田納西州斯普林希爾工廠的電動(dòng)車產(chǎn)量,持續(xù)半年。同時(shí),工廠還將在10月和11月各停產(chǎn)一周。
據(jù)悉,該工廠生產(chǎn)兩款凱迪拉克的電動(dòng)SUV。
此外,通用位于堪薩斯城的工廠將在今年晚些時(shí)候啟動(dòng)新款雪佛蘭Bolt EV的單班生產(chǎn),而不是原計(jì)劃的雙班。
通用汽車發(fā)言人表示:“通用汽車正在進(jìn)行戰(zhàn)略性的產(chǎn)量調(diào)整,以應(yīng)對電動(dòng)車行業(yè)增長放緩和需求的變化?!?/p>
大眾汽車也計(jì)劃在田納西州查塔努加工廠減產(chǎn)純電SUV大眾ID.4,并讓160名員工暫時(shí)停工。大眾汽車稱此舉是為了讓產(chǎn)量與市場需求保持一致。
美國電動(dòng)車新勢力企業(yè)Rivian周四裁員200多人,以實(shí)現(xiàn)降本增效。為了抵抗政策風(fēng)險(xiǎn)、增加銷量,Rivian還計(jì)劃在明年推出售價(jià)更低的SUV車型。
值得注意的是,特朗普簽署的“大而美”法案還終止了自1975年以來美國《能源法》規(guī)定的未達(dá)企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性(CAFE)標(biāo)準(zhǔn)的處罰機(jī)制。
以往,如果有車企達(dá)不到CAFE標(biāo)準(zhǔn)或者不滿足加州ZEV規(guī)定,就需要向其他碳積分富余的車企購買碳積分,以避免巨額罰款。
一直以來,碳積分交易都是特斯拉、Rivian這樣的新能源車企的重要收入來源,如今政策的變動(dòng)恐對這類車企的營收造成重創(chuàng)。
《華爾街日報(bào)》表示,美國的汽車行業(yè)在過去一年動(dòng)蕩不斷,關(guān)稅已使利潤減少逾120億美元,加上特朗普政府政策的調(diào)整,也削弱了電動(dòng)車的前景。
“各家公司不得不犧牲利潤來維持市場份額,同時(shí)寄希望于特朗普能達(dá)成協(xié)議減輕關(guān)稅壓力,并從放寬的燃油車燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)定中尋找節(jié)約資金的空間?!薄度A爾街日報(bào)》評論稱。
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